BMW X5 (G05)
Фото кузова
Выберите цвет кузова BMW X5 (G05)
Фото салона
Выберите цвет салона BMW X5 (G05)
Комплектации
5 400 000 руб.
6 630 000 руб.
7 390 000 руб.
5 850 000 руб.
6 180 000 руб.
6 740 000 руб.
5 470 000 руб.
5 690 000 руб.
6 150 000 руб.
8 130 000 руб.
6 770 000 руб.
9 130 000 руб.
8 740 000 руб.
7 500 000 руб.
7 510 000 руб.
6 590 000 руб.
6 370 000 руб.
5 860 000 руб.
5 630 000 руб.
9 200 000 руб.
8 960 000 руб.
7 700 000 руб.
9 890 000 руб.
12 990 000 руб.
11 720 000 руб.
10 420 000 руб.
Описание модели
Исходя из убеждений дизайна модель БМВ X5 4-ого поколения не изменила стилистике прошлых генераций, но формы в экстерьере — чуток грубее и мужественнее. Фирменные «ноздри» на новом X5 стали массивнее, сейчас они зрительно объединены блестящей «перемычкой». Машина обустроен светодиодными фонарями, а за дополнительную плату предлагается лазерно-люминесцентная оптика. Новое поколение получило внутренний индекс G05 и выстроено на той же площадке БМВ CLAR (Cluster Architecture), что и модели G30 (5 Series) и G11 (7 Series). Относительно предшествующего поколения паркетник стал на 36 мм длиннее, на 66 мм обширнее и на 19 мм выше, колесная база увеличена на 42 мм. Главным местом производства как и раньше является завод в Спартанберге, США. В Российской Федерации на старте продаж для нового X5 предложены 4 мотора: два бензиновых (340 и 462 л.с.) и два дизельных (249 и 400 л.с.). Все движки по дефлоту смешиваются с 8-ступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода.;;;
В салоне нового X5 — обычная для марки БМВ архитектура фронтальной панели, которая нацелена на шофера. В паркетнике использованы цифровая композиция устройств и 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, умеющ?? распознавать жесты и команды голосом. Графика виртуальной «приборки» изменяется зависимо от опций шасси. В числе увлекательных опций: четырехзонный климат-контроль, аудиосистема Bowers & Wilkins, панорамная крыша увеличенной на тридцать процентов площади, веселительная система для задних пассажиров с 10,2-дюймовым экраном и проигрывателем Blu-Ray. Переключатель КПП, клавиша пуска и шайба управления мультимедийной системой могут быть отделаны хрусталем Swarovski. Для машины предлагаются спортивные либо удобные фронтальные кресла с вентиляцией, подогревом и массажем. Подстаканники имеют функции обогрева и остывания. В оснащение сейчас заходит и обогрев локотников.
Базисный бензо двигатель БМВ X5 (G05) — 3,0-литровая турбованная рядная «шестерка» мощностью 335 л.с. и вращающим моментом 450 Нм. С ней паркетник ускоряется с места до 100 км/ч за 5,5 секунды, а наибольшая скорость добивается 243 км/ч. Больше финансово накладная версия — X5 xDrive50i — предполагает 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, его мощность — 455 л.с., вращающий момент — 650 Нм. Разгон с места до 100 км/ч — 4,7 секунды, наибольшая скорость ограничена на уровне 250 км/ч. В дизельной политре базисным стал мотор 3,0 л с показателями 265 л.с. и 620 Нм. У дорогой версии X5 M50d движок также имеет размер 3,0 л, но его мощность повышена до 394 л.с., а момент — до 760 Нм. В этот изменения машина ускоряется с места до 100 км/ч за 5,2 секунды, наибольшая скорость ограничена на уровне 250 км/ч. Расход горючего в смешанном цикле составляет 9,2-11,6 л/100 км у бензиновых модификаций, 7,2-7,5 л/100 км у дизельных. Размер топливного бака — 83 и 80 л..
Передняя подвеска у БМВ X5 4-ого поколения независимая, на двойных поперечных рычагах. Задняя — независимая, мультирычажная. В базисное оснащение модели заходит система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. За дополнительную плату можно заказать задний дифференциал завышенного трения и пневматическую подвеску с изменяющимся на 80 мм клиренсом, а для удобства погрузки/разгрузки машина может «приседать» на 40 мм, при всем этом пневмостойки инсталлируются на обеих осях. Кроме того доступен off-road пакет, который включает защиту днища и вышеупомянутый дифференциал завышенного трения. Еще в данном пакете есть особая настройка ходовой части с режимами «Гравий», «Горы», «Песок» и «Снег». Длина, ширина, высота паркетника составляют 4922, 2004 и 1781 мм следовательно. Колесная база измеряется 2975 мм. Поперечник разворота — 12,6 м. Размер багажника в обыкновенном состоянии — 645 л., со сложенными задними сиденьями он возрастает до 1860 л.. В качестве функции предлагается 3-ий ряд сидений. Обе части двери багажного отделения (верхняя и нижняя секции) открываются и запираются при помощи электропривода — с системой удобного доступа довольно движения ногой под задним бампером. Для удобства погрузки шторка убирается электроприводом в особый отсек под полом багажника.
БМВ X5 (G05) обустроен самыми передовыми системами безопасности: камеры радиального обзора, радары близкого и далекого деяния, ультразвуковые датчики парковочной системы; системы поддержки включают адаптивный круиз-контроль, помощник удержания в полосе, автопарковщик, помощник движения в пробках. Автопилот второго уровня умеет без помощи других двигаться по собственной полосе со скоростью до 60 км/ч, всецело останавливаться и трогаться в потоке. Помощник движения задом запоминает последние 50 метров пути и способен повторить линию движения в оборотной последовательности. Проекционный экран следующего поколения выдает еще больше детализированную графическую данные. Тут полный набор подушек (включая коленную для шофера), надувные ремни безопасности, датчики дождика и света, опциональная лазерно-люминесцентная оптика с далеким светом, «бьющим» на 500 метров, и другое. В тесте Euro NCAP паркетник получил 5 звезд.
БМВ X5 — одна из наиболее удачных моделей компании. Рынок Российской Федерации — не исключение. Сборку БМВ X5 новой генерации по традиции локализуют на заводе «Автотор» в Калининграде. У модели большая армия преданных поклонников, которые должны оценить новый дизайн и всю техно трудность новой машинки, а по уровню насыщенности цифровыми технологиями модель 4-ого поколения является одним из фаворитов в классе. В компании также полагают, что новый X5 дозволит добавочно усилить позиции в секторе премиум. Одновременно, по соотношению с прежними поколениями, выросла не лишь стоимость, да и требования к качеству обслуживания.
В салоне нового X5 — обычная для марки БМВ архитектура фронтальной панели, которая нацелена на шофера. В паркетнике использованы цифровая композиция устройств и 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, умеющ?? распознавать жесты и команды голосом. Графика виртуальной «приборки» изменяется зависимо от опций шасси. В числе увлекательных опций: четырехзонный климат-контроль, аудиосистема Bowers & Wilkins, панорамная крыша увеличенной на тридцать процентов площади, веселительная система для задних пассажиров с 10,2-дюймовым экраном и проигрывателем Blu-Ray. Переключатель КПП, клавиша пуска и шайба управления мультимедийной системой могут быть отделаны хрусталем Swarovski. Для машины предлагаются спортивные либо удобные фронтальные кресла с вентиляцией, подогревом и массажем. Подстаканники имеют функции обогрева и остывания. В оснащение сейчас заходит и обогрев локотников.
Базисный бензо двигатель БМВ X5 (G05) — 3,0-литровая турбованная рядная «шестерка» мощностью 335 л.с. и вращающим моментом 450 Нм. С ней паркетник ускоряется с места до 100 км/ч за 5,5 секунды, а наибольшая скорость добивается 243 км/ч. Больше финансово накладная версия — X5 xDrive50i — предполагает 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, его мощность — 455 л.с., вращающий момент — 650 Нм. Разгон с места до 100 км/ч — 4,7 секунды, наибольшая скорость ограничена на уровне 250 км/ч. В дизельной политре базисным стал мотор 3,0 л с показателями 265 л.с. и 620 Нм. У дорогой версии X5 M50d движок также имеет размер 3,0 л, но его мощность повышена до 394 л.с., а момент — до 760 Нм. В этот изменения машина ускоряется с места до 100 км/ч за 5,2 секунды, наибольшая скорость ограничена на уровне 250 км/ч. Расход горючего в смешанном цикле составляет 9,2-11,6 л/100 км у бензиновых модификаций, 7,2-7,5 л/100 км у дизельных. Размер топливного бака — 83 и 80 л..
Передняя подвеска у БМВ X5 4-ого поколения независимая, на двойных поперечных рычагах. Задняя — независимая, мультирычажная. В базисное оснащение модели заходит система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. За дополнительную плату можно заказать задний дифференциал завышенного трения и пневматическую подвеску с изменяющимся на 80 мм клиренсом, а для удобства погрузки/разгрузки машина может «приседать» на 40 мм, при всем этом пневмостойки инсталлируются на обеих осях. Кроме того доступен off-road пакет, который включает защиту днища и вышеупомянутый дифференциал завышенного трения. Еще в данном пакете есть особая настройка ходовой части с режимами «Гравий», «Горы», «Песок» и «Снег». Длина, ширина, высота паркетника составляют 4922, 2004 и 1781 мм следовательно. Колесная база измеряется 2975 мм. Поперечник разворота — 12,6 м. Размер багажника в обыкновенном состоянии — 645 л., со сложенными задними сиденьями он возрастает до 1860 л.. В качестве функции предлагается 3-ий ряд сидений. Обе части двери багажного отделения (верхняя и нижняя секции) открываются и запираются при помощи электропривода — с системой удобного доступа довольно движения ногой под задним бампером. Для удобства погрузки шторка убирается электроприводом в особый отсек под полом багажника.
БМВ X5 (G05) обустроен самыми передовыми системами безопасности: камеры радиального обзора, радары близкого и далекого деяния, ультразвуковые датчики парковочной системы; системы поддержки включают адаптивный круиз-контроль, помощник удержания в полосе, автопарковщик, помощник движения в пробках. Автопилот второго уровня умеет без помощи других двигаться по собственной полосе со скоростью до 60 км/ч, всецело останавливаться и трогаться в потоке. Помощник движения задом запоминает последние 50 метров пути и способен повторить линию движения в оборотной последовательности. Проекционный экран следующего поколения выдает еще больше детализированную графическую данные. Тут полный набор подушек (включая коленную для шофера), надувные ремни безопасности, датчики дождика и света, опциональная лазерно-люминесцентная оптика с далеким светом, «бьющим» на 500 метров, и другое. В тесте Euro NCAP паркетник получил 5 звезд.
БМВ X5 — одна из наиболее удачных моделей компании. Рынок Российской Федерации — не исключение. Сборку БМВ X5 новой генерации по традиции локализуют на заводе «Автотор» в Калининграде. У модели большая армия преданных поклонников, которые должны оценить новый дизайн и всю техно трудность новой машинки, а по уровню насыщенности цифровыми технологиями модель 4-ого поколения является одним из фаворитов в классе. В компании также полагают, что новый X5 дозволит добавочно усилить позиции в секторе премиум. Одновременно, по соотношению с прежними поколениями, выросла не лишь стоимость, да и требования к качеству обслуживания.
