BMW M5 (F90)

В отличие от нового купе БМВ 4-Series, «эм-5-ая» сохранила довольно консервативный стиль. По крайней мере, до нее пока не добрались большие ноздри. Обновление наружности затронуло в главном оптику и бамперы. В дополнение к данному производитель добавил 5 новых цветов кузова, в том числе сероватый Brands Hatch Grey и красный Motegi Red Metallic. Возникли 20-дюймовые диски, подсмотренные у M8.;;;
В салоне установлен увеличенный 12,3-дюймовый экран навигационно-веселительной системы. Заявлена поддержка Андройд Auto. Кроме того внимание на себя направляет всецело цифровая приборная панель. На центральной консоли возникли две новые клавиши, которые отвечают за активацию M-режима и вход в режим опций.

Германский суперседан как и раньше оборудуется 4,4-литровым V8, развивающ?? 600 л.с. в обыкновенной версии и 625 л.с. — в M5 Competition. Машина обустроен 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с возможностью деактивации фронтальной оси. Время разгона с 0 до 100 км/ч — 3,4 и 3,3 секунды следовательно. Наибольшая скорость ограничена на отметке 250 км/ч, при заказе M Driver’s Package барьер можно отодвинуть до 305 км/ч.

Сокрытые от глаз корректировки включают новые рессоры на M5 Competition, которые были призваны повысить удобство, также при проезде дорожных неровностей.