Coordinate Imperial, первый автомобиль в жизни, гибридная версия гибридного автомобиля Honda CRV.

Координаты Имперской столицы, лотереи номерных знаков, коэффициент выигрыша в течение нескольких лет такой же трудный, как выигрыш 5 миллионов, поэтому ребенку почти 4 года, прежде чем он купит первую машину в своем жизнь. Собственный автомобиль. Я всегда был нетерпеливым и всегда спешил, когда все делаю. С момента покупки машины проходит две недели, чтобы ее забрать.
Когда вы решаете купить автомобиль, установленный бюджет - это внедорожник с бюджетом около 200 000 юаней. Цель ясна.  Приложение Car home рекомендует несколько моделей автомобилей в семь шагов , чтобы купить автомобиль , то по объему продаж, выберите несколько из верхней пива, и сосредоточиться на тест - драйв один день:. BMW X1, Toyota Wilanda, Honda CRV, Nissan Qijun, Toyota Rongfang считает , что появление было некрасиво и вообще не тест-драйв.
Первым тест-драйвом был BMW X1. Опыт вождения BMW X1 был нормальным, но моя жена сказала, что впечатления от поездки были плохими, а внешний вид был похожим к тому , что я на самом деле видел. Существует разрыв, плюс цена распределения в среднем составляет около 280000 людей , проходит.
Второй тестовый автомобиль - Toyota Veranda, внешний вид Veranda не устраивают призматические шины, следующая картина:

Впечатления от вождения Wilanda не так хороши, как у BMW X1. Впечатления от езды средние. Цена около 190 000 юаней, или Highlander красивый. В магазине 4S сказали, что 5-местный автомобиль снят с производства. «т знаю , если это мерцание., бюджет Over, проходят.

Первым автомобилем для тест-драйва стала Honda CRV. Меня привлек ее внешний вид, как только я вошел в магазин. Большое внимание уделил внешнему виду:

Прямо впереди я чувствую себя не так хорошо, как Toyota Highlander, но это приемлемо

Бока и спинка вполне удовлетворительны, линии мягкие.

Сбоку вперед он кажется менее красивым, чем Highlander

Зад большой, 21 модель красивее старых.Если это старый внешний вид CRV, то, по оценкам, вы его не купите.

Внешний вид: По сравнению с XRV вы платите копейки, а CRV выглядит очень щедрым.

Внешний вид: По сравнению с URV, URV шире и крупнее внутри, но мне не очень нравится внешний вид URV.
Изначально моя жена хотела провести тест-драйв машины. В день тест-драйва я зашел в 4 или 5 магазинов 4S, чтобы побороться за день. Автомобиль все было исправлено и головокружение. Почти, просто подсовывать и исправить машину.

Выбрав Honda CRV, я вернулся, чтобы периодически смотреть на несколько разных моделей CRV. Все они сказали, что масляная версия CRV сжигает моторное масло. Хотя 21 модель была улучшена много, они все еще есть проблемы нефти мало. В общем, гибридное пиво лучше, но та же конфигурация также дороже , чем версия нефти на 30000 юаней. На второй уик - энд, я попробую версию масла и версию гибридную в то же время, и решительно добавить 3 Wankuai установила гибридную версию CRV с соответствующей версией по цене 245 000 юаней, кожаными сиденьями, зеркалами заднего вида с электроприводом, а также основными сиденьями и сиденьями с дополнительным приводом. Что больше всего радует, так это гибридная система внутреннего пространства CRV, которая заслуживает звания космического мага. В гибридной версии обычно требуется только добавить 92 бензина, и нет необходимости беспокоиться о времени автономной работы трамвая, но она также имеет опыт вождения трамвая, который действительно ароматный.

Верните машину в район, в старый район, там нет эксклюзивного места для парковки, а рядом с ним есть старый CRV, просто сравните -внешний вид с вашим «флагом жертвы». Слева моя новая машина, а посередине - старая CRV. Таким образом, новый стиль очень атмосферный. Внешний вид автомобилей на новой энергии так моден. Если внешний вид бензиновых автомобилей не тот, что было бы действительно устаревшим.

Перед покупкой машины я всегда хотел купить Audi Q5L, но через несколько лет я планирую поменять номер, но с этой точки зрения CRV, который я получил, вполне устраивает. Чувствовать себя подавленным. Я начал смешивать в течение месяца или двух, и теперь мне действительно не нужна масляная версия Q5L.

Сторона модели 21 также лучше, чем у старой модели.Кроме того, сохраняется полоса ACC + CRV, которая действительно благоухает при поездках на большие расстояния. Расход топлива действительно низкий.Когда я впервые купил его, расход топлива составлял 7,2 л / 100 км. Теперь он составляет 6,5 л / 100 км при движении 700 км.

Беспроводная зарядка: место хранения центрального пульта управления

Центральное управление - это все кнопки, и без ручки переключения передач это неплохо.

В заднем ряду нет выступа посередине, и трое человек не чувствуют себя зажатыми.Внутреннее пространство этого компактного внедорожника ничем не отличается от пространства внедорожника средних размеров.