Тест-драйв NX200: выбор начального уровня или самый экономичный?
Как мы все знаем, покупка Lexus означает ее покупку. Это качество и душевное спокойствие. Если вы действительно хотите поговорить о соотношении цена / производительность, модели Lexus на самом деле недоступны, и вы можете только сказать, что коэффициент сохранения стоимости очень высок. сильный.
Но самое интересное заявление , которое я видел, что NX200 является наиболее экономически эффективным вариантом во всей серии NX. Честно говоря, это утверждение еще довольно странно, я думал , что это правда. Это был какой - то военно-морские комментарии, но после интервью со многими владельцами NX200 кажется, что опыт автомобиля дома все еще неправильный, и они более положительно относятся к этому заявлению.
Исходя из того, что слух - это фикция, а видение - это верность, я поехал в Чэньюй Лексус, чтобы протестировать модель NX200, и хотел бы поделиться своим опытом здесь со своей семьей.
Но самое интересное заявление , которое я видел, что NX200 является наиболее экономически эффективным вариантом во всей серии NX. Честно говоря, это утверждение еще довольно странно, я думал , что это правда. Это был какой - то военно-морские комментарии, но после интервью со многими владельцами NX200 кажется, что опыт автомобиля дома все еще неправильный, и они более положительно относятся к этому заявлению.
Исходя из того, что слух - это фикция, а видение - это верность, я поехал в Чэньюй Лексус, чтобы протестировать модель NX200, и хотел бы поделиться своим опытом здесь со своей семьей.
Давайте поговорим о том, почему так много людей покупают его первыми.
С личной точки зрения после тест - драйв, бренд Lexus должен быть первый. Многие молодые люди слепо преследовать BBA бренда и преследовать бренд Lexus. Большинство из них являются поклонниками автомобилей. Я согласен с Этот бренд в моем сердце, ценность и качество продукции, но он прост и следует тенденции.
Далее идет Lexus Контроль качества, беззаботный, после продажи, безусловно , что большинство владельцев автомобилей хотят, но только автор берет тест - драйв, это Chenyu, на самом деле, в основном каждый Lexus 4S магазина в этой области , будут строгие проверки, и молва очень важна. И все они импортные, что тоже очень обнадеживает.
Кроме того, внешний вид NX действительно спроектирован. Он относительно молодой. Из серии Lexus, если я хочу порекомендовать его, я также рекомендую серию NX и новые модели энергии UX. Внешний вид и стиль больше подходит для эстетики молодых людей. Посмотреть.
И, наконец, цена. От 30 Вт цена соответствует финансам, а ежемесячный доход немного значительный. Друзья также могут легко получить его.
С личной точки зрения после тест - драйв, бренд Lexus должен быть первый. Многие молодые люди слепо преследовать BBA бренда и преследовать бренд Lexus. Большинство из них являются поклонниками автомобилей. Я согласен с Этот бренд в моем сердце, ценность и качество продукции, но он прост и следует тенденции.
Далее идет Lexus Контроль качества, беззаботный, после продажи, безусловно , что большинство владельцев автомобилей хотят, но только автор берет тест - драйв, это Chenyu, на самом деле, в основном каждый Lexus 4S магазина в этой области , будут строгие проверки, и молва очень важна. И все они импортные, что тоже очень обнадеживает.
Кроме того, внешний вид NX действительно спроектирован. Он относительно молодой. Из серии Lexus, если я хочу порекомендовать его, я также рекомендую серию NX и новые модели энергии UX. Внешний вид и стиль больше подходит для эстетики молодых людей. Посмотреть.
И, наконец, цена. От 30 Вт цена соответствует финансам, а ежемесячный доход немного значительный. Друзья также могут легко получить его.
Давайте поговорим об общем опыте автора тест-драйва:
Прежде всего, мощность двигателя 2,0 л определенно очень велика, но ее также можно просто охарактеризовать как «мясной» диапазон и открыть его . Тем не менее можно оценить некоторые из естественного вдоха и очарование Lexus в. Оценка вполне удовлетворительна. Оценка показывает, что повседневной жизни вполне достаточно, особенно для молодых людей или пар, городского движения или некоторых других поездок на самостоятельном вождении, проблем определенно нет. Но в погоне за чувством радикального вождения мой друг решил сделать объезд, чтобы избежать удара молнии.
Звукоизоляция по-прежнему очень плохая, и шум ветра на высокой скорости будет немного больше.Что касается трафика в Чэнду, это все еще редкость, когда он может разогнаться до 120 градусов. Амортизатор также хорошо. По сравнению со всей системой Lexus, то NX подвеска будет немного сложнее. Я знаю , что если позиционирование молодых видов спорта связанно, но несмотря на это, она все равно будет лучше. Большинство автомобилей с той же ценой ездить комфортнее.
В общем, контроль есть, шасси очень прочное, а рулевое управление точное. На некоторых дорогах в хороших условиях я старался разгоняться и делать крутые повороты, и в управлении я был бы увереннее. . Короче говоря, даже если он открыт, он будет говорить , что это скучный стиль Будды. До тех пор , как вы наступали на него, будет и будет .
Прежде всего, мощность двигателя 2,0 л определенно очень велика, но ее также можно просто охарактеризовать как «мясной» диапазон и открыть его . Тем не менее можно оценить некоторые из естественного вдоха и очарование Lexus в. Оценка вполне удовлетворительна. Оценка показывает, что повседневной жизни вполне достаточно, особенно для молодых людей или пар, городского движения или некоторых других поездок на самостоятельном вождении, проблем определенно нет. Но в погоне за чувством радикального вождения мой друг решил сделать объезд, чтобы избежать удара молнии.
Звукоизоляция по-прежнему очень плохая, и шум ветра на высокой скорости будет немного больше.Что касается трафика в Чэнду, это все еще редкость, когда он может разогнаться до 120 градусов. Амортизатор также хорошо. По сравнению со всей системой Lexus, то NX подвеска будет немного сложнее. Я знаю , что если позиционирование молодых видов спорта связанно, но несмотря на это, она все равно будет лучше. Большинство автомобилей с той же ценой ездить комфортнее.
В общем, контроль есть, шасси очень прочное, а рулевое управление точное. На некоторых дорогах в хороших условиях я старался разгоняться и делать крутые повороты, и в управлении я был бы увереннее. . Короче говоря, даже если он открыт, он будет говорить , что это скучный стиль Будды. До тех пор , как вы наступали на него, будет и будет .
В заключение, NX200 - самый экономичный. Я прокомментирую его, но он определенно очень подходит для молодежи. Первое - это автомобиль, качество и качество, второе - влияние бренда Lexus, а второе - является сервисным обслуживанием. сервис в целом, это очень подходит для молодых людей. они имеют хороший внешний вид и лицо. что еще более важно, они все еще беззаботные. Стоимость использования автомобиля, безусловно , будет намного ниже , чем что люксовых брендов одного и того же уровня. Это зависит от себя. Как выбрать.
Наконец, я хотел бы спросить всех гонщиков, считаете ли вы NX200 выбором начального уровня или лучшим соотношением цена / качество?
Наконец, я хотел бы спросить всех гонщиков, считаете ли вы NX200 выбором начального уровня или лучшим соотношением цена / качество?