Найдите TA Thousand Baidus на публике и, наконец, XT6

Совершенно свежий, XT6, как только я его предложил, я прокрался в Синхай, чтобы похвастаться!
Кто-то спросил меня, почему я выбрал золото, я просто скажу одно: оно устойчиво к грязи! Ха-ха

Чтобы сохранить чистоту «крови», двигатель Cadillac 2.0T принудительно встраивается в каждую машину, , это весь этот набор. Он осмелился сделать это без всякой уверенности. 5 и 6 все еще изучают ситуацию и не отстают от легкого гибридного ветра 48 В. Фактически, нет никаких существенных изменений в его мощности и характеристиках, по крайней мере, по моему опыту. Оно лишь слегка смешивается для экономии энергии и уменьшения выбросов, и то же самое верно и для ленты ускорения с легким шагом.Пока вы отказываетесь от масла, мощность всегда будет. Скорость отклика в стандартном режиме также низкая, и на дороге нет препятствий, поэтому я всегда использую передачу D. во время движения. Если вспомнить новую машину, то общий расход топлива составляет 12,5.

XT6 Образ крутого парня глубоко укоренился в моем сердце! Мой личный темперамент хорошо сочетается

Интерьер
Там нет такого поверхностно классного дизайна, обтекаемой, уровня научной фантастики, эти элементов я думаю XT6 не предназначен быть затронут, «старого класс глубокого расчета»  стабильной, разработанного с внутренней  кажется , что мужчина средних лет так приземлен и так горяч в необъяснимой битве. Эти дешевые материалы не используются в автомобиле, а мягкий корпус такой же нежный. Размер центрального экрана управления составляет, с широким набором функций. Навигация, кондиционер, мультимедиа, телефон и т. Д. Могут управляться голосом, что просто и удобно.

Пространство
Пространство для катания основано на моем теле из 178 человек, выбранном "на заказ", и когда я сажусь в машину, я чувствую, что оно прозрачное и яркое. Автомобиль был полностью загружен шестью «большими парнями», все они братья ростом более 1 метра и 7 метров, и все еще сидят дома очень комфортно. По выходным я брал свою семью с собой, ряд был оборудован сиденьями безопасности, и ребенок откинулся на спинку переднего сиденья, а папа все еще мог удобно сидеть в ряду. Автокресло помещается в багажник, когда оно используется, и оно также может быть загружено с помощью ряда оборудования, такого как детские коляски, балансирные машинки, игрушечные машинки и т. Д., Хотя все ряды вертикальные, оно находится глубоко в случай, но вы должны положить его Заполнение все требует чего - то , чтобы заполнить. Когда вам нужно перетащить товары и какие-то предметы, вы также можете опустить задние сиденья, и пространство будет сравнимо с серединой.

Этот динамик довольно интересный

Регулировкой сиденья очень доволен, поясничная опора удобная.

Комфорт
Погода становится жаркой, и охлаждающий эффект кондиционера хороший. Включите кондиционер, чтобы подуть холодный ветер, и машина остынет в течение 1-2 минут после включения кондиционера. Передний кондиционер разделен на зоны, и вентиляционными отверстиями можно управлять независимо, и у вентиляционных отверстий также есть выходы для воздуха. Мягкость и жесткость подвески можно регулировать адаптивно.Когда лежачий полицейский закончился, кажется, что и так жестко, и слишком быстро.Что касается тремора, то шасси достаточно жесткое и жесткое. Все ряды - это кожаные диваны, и передние ряды также в определенной степени обтянуты. Сиденья с электроприводом очень удобны в регулировке, а функция памяти также проста в использовании. Если вы установите наиболее удобное положение, я сделаю это. сохранить его. Он также может вернуться к своей первоначальной позиции с помощью одной кнопки, с 2-полосной регулировкой поясничного подпора, а старые талии не хватает поддержки. Шум двигателя относительно сильный при нормальных обстоятельствах, но он немного более выражен в состоянии дроссельной заслонки, а также неприятен, если он густой и смелый. Шум от шин и шум ветра во время движения низкий, а эффект звукоизоляции лучше.

Цвет салона действительно лучше черного

Кожаный руль, диск TA

Управляемость
На ощупь руль нормальный, хотя и немного тяжелый. Спускайтесь к рампе на 60 въездов и уверенно кружите по кругу, практически без каких-либо боковых движений. Я чувствую, что тормоз немного снабжен верхней частью дроссельной заслонки. Первая половина немного мягкая, но если вы продолжите наступать на нее, она будет немного торопиться. Когда тормоз остановится, ход будет слишком линейные, и внезапные тормоза меньше или меньше. Кивнув явление.