Спасибо моей невестке за ее компанию за долгие годы и купленную ей CT4.
Моя невестка вместе уже почти 5 лет, и в следующем году я собираюсь войти в зал бракосочетания. Я также хотел бы поблагодарить ее за то, что она все время была со мной. Она решила любить дом и в. Если ей это нравится, мне это нравится. в то время, я выбрала несколько моделей для нее. Выберите, посмотрите на A-классе 1 серии , прежде чем смотреть на CT4, это может быть цветом автомобиля, или это может быть стилизации, ее первое впечатление , как только она идет через прогресс зала. внешний вид модно и авангард. колеса не должны быть изменены. Black, я думаю , действительно душистые, главный взгляд, действительно выглядит, внешний вид , как спортивный автомобиль, пойти на тест - драйв после тест - драйва, после того, как тест - драйв, добавьте твердое сердце и мысли, я должен сказать , что ее устраивает , Я выбрал белый цвет и немного поправил его. Также полезно иногда открывать его, хахахаха.
CT4 действительно красивый, лицо моей жены контролируется, ее видно с первого взгляда, внешний вид в форме спортивного автомобиля, небольшая спина, бриллиантовая огранка линия продаж говорит, что я люблю свою жену, ха-ха, это делает ее счастливой без алмаза кольцо. алмаза внешний вид тоже хорошо, и друзья , которые любят , чтобы изменить автомобили также являются привлекательными.
По этой цене, то CT4 имеет реальную власть. Прежде всего, это 2.0T. Другие автомобили в основном 1.5T и 1.6T. Это действительно отличается от вождения. Это быстрый обгон, и это очень быстро, с 200 лошадиными силами. Этот уровень действительно совесть.Хотя она в основном им пользуется, но иногда я могу им воспользоваться, когда руки чешутся.По сравнению с моим Лан И, это удобнее.
Руль тяжеловат.Говорят, что комфортный режим можно регулировать, и задний привод (тихонько скажите, раньше смотрел несколько марок, только задний привод ...) 8-ступенчатая коробка передач, переключение передач не плохо, нет разочарования, Позвольте мне сказать , что я не понимаю , профессионально Во всяком случае, это совершенно открыто это легко обогнать по проходу светофоры в основном первыми выйти скорость чувствует себя стабильным.... и надежность. шасси должно быть хорошо. шок может также фильтровать шок. Это не плохо. Это небольшая стальная пушка. Это заставляет меня чувствовать себя за рулем спортивного автомобиля.
Интерьер довольно, относительно деликатный, кожаные материалы и строчки хорошо видны, запаха нет, центральное управление тактильно , чувствительно, и пахнет терминалом, когда он садится на него. .
Звукоизоляция может быть , есть двухслойное звукоизоляционное стекло и активное шумоподавление, а также Доктор аудио, не покупал первую конфигурацию в то время, по этой причине оснащен обычным аудио, с этой конфигурацией , бренд аудио Sound качества отличается. Хотя место немного трудно, это завернуто и должно быть безопасными. Эта конфигурация также имеет поддержку для ног, который отлично подходит для водителя и друга.
Главный водитель и помощник водителя относительно дружелюбны, и в хвостовом отсеке места достаточно, да и задний ряд неплох, но в основном ездит одна невестка, и этого достаточно для два из нас , чтобы выйти., Место для хранения также хорошо, ежедневно транспорт, молодые люди также покупают автомобиль, эта проблема не является .
Подведем итоги: если честно, то в целом у брендов второго эшелона такое же соотношение цена / качество. Цена такая же или даже цена. Конфигурация действительно другая, когда вы ее покупаете. Например, первая - 2.0. T. для заднеприводного, для этих двух условий, всего в несколько кварталов от других моделей, а также внешнего вида спортивного стиля, а также аудио, шумоизоляции и технологий замкнутого цилиндра. в этих условиях BBA не должен начинаться с 300000 юаней, так что давайте потратим деньги , чтобы наслаждаться этим., не покупайте лицо, кроме того, Cadillac также хорошо , чтобы выйти.