Встреча с малым 4.

В первый раз, когда я пошел в магазин Cadillac и увидел ct4, меня очень привлек его внешний вид. Я не ходил смотреть другие машины и вносил депозит напрямую. В то время я выбрал серый цвет чернил. машины нет, так что пришлось ждать. Это было время, когда эпидемическая ситуация была более серьезной, я ждал долгий месяц, и когда я наконец увидел это, мое волнение было неописуемо. Раньше я ездил на Festa с передним приводом, и самое интуитивное ощущение, что я впервые водил задний привод, все еще оставалось was-образным. Задний привод спортивный, а рулевое управление стабильное, что все еще дает у людей чувство безопасности. Соотношение цена / качество у ct4 по-прежнему хорошее, а используемые материалы по-прежнему надежны, без хрустящей текстуры, как у других автомобилей.
        Но детали все еще изучаются. С этим что-то не так. Например, когда я находился примерно в 3000 км, у меня внезапно вышла из строя тормозная система абс, и я заменил ее позже. Через несколько дней неисправность стеклоочистителя произошла снова. Магазин «4s» нашел причину и объяснил это влиянием линии при установке реверсивного изображения. При подъеме и опускании оконного стекла под дождем все еще были необычные шумы. Решить эту проблему можно с помощью вощения.
        Вот уже полгода ношу машину, пробежал 4000 км. Расход топлива неплохой, около 6,7 на 100 км. В целом у Cadillac ct4 есть не разочаровал меня. Люди в возрасте открыть.