Haval F7x
Фото кузова
Выберите цвет кузова Haval F7x
Фото салона
Выберите цвет салона Haval F7x
Комплектации
1 579 000 руб.
1 679 000 руб.
1 759 000 руб.
1 849 000 руб.
1 799 000 руб.
1 589 000 руб.
1 779 000 руб.
2 059 000 руб.
1 879 000 руб.
1 989 000 руб.
1 669 000 руб.
Описание модели
Новый купе-паркетник Haval F7x построен на базе модели F7. Cпереди F7 и F7x смотрятся идентично, но крыша, двери, задние крылья, крышка багажника у F7x уникальные. Вообщем, роднятся авто и некими элементами сзаду (фонари и накладки систем выхлопа). Большая часть размерных характеристик остались аналогичными, как у F7, но высота меньше на 35 мм. Купе-версия тяжелее универсала на 30 кг из-за большей площади заднего стекла и усиленного заднего проема, не считая того, заместо панорамной крыши для F7x доступен лишь лючок впереди. Современную моду на цифровизацию подчеркивает наличие 7-дюймовой виртуальной приборной панели с 3-мя режимами отображения и шайбы контроллера мультимедиа. Отделка фронтальной панели выполнена «под карбон», а желтоватая прострочка и бело-желтоватые полосы на коже сидений и дверных картах заносят калоритные акценты. Движки те же, что и у Haval F7: 2,0-литровая турбочетверка мощностью 190 л.с. и 1,5-литровая мощностью 150 «сил». ;;;
В базисной комплектации Comfort установлены галогенные фары, светодиодные противотуманки, ДХО и задние габариты; электрозеркала и сиденья с подогревом, бортовой комп, цветной функциональный экран 3.5", мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, Блютуз и три USB-розетки. Выполнение Elite добавочно включает камеру заднего вида, обогрев задних сидений и кресло шофера с электрорегулировкой в 6 направлениях, задний средства для очистки стёкол, шторку в багажном отделении. Самая финансово накладная комплектация Premium оборудована всецело светодиодными фонарями, имеет отделку салона кожзамом, систему радиального обзора, 19-дюймовые диски (в других версиях предусмотрены 17-дюймовые).
В соответствии с Одобрению типа тс (ОТТС), Haval F7x комплектуется бензиновыми турбомоторами Great Wall размером 1,5 (150 л.с., GW4B15) и 2,0 литра (190 л.с., GW4C20), их степень сжатия составляет 9,6:1, для корректной работы им требуется 95-й бензин. Первыми в продаже возникли 2,0-литровые версии, а 1,5-литровые поступят с маленький задержкой. Кроме турбонаддува в движках использованы пользующиеся популярностью сегодня технологии: фазовращатели на впуске и выпуске, также конкретный впрыск. Коробка — 7-ступенчатый «робот» с 2-мя влажными сцеплениями. Привод — фронтальный либо полный.
Haval F7x имеет всецело независимую подвеску — впереди стойки МакФерсона, сзаду мультирычажная конструкция. Вэдовый машина оборудован системой, которая, как на моделях Лэнд Ровер, носит заглавие Terrain Response и может трудиться в различных режимах: «снег», «песок», «грязюка» и т.д. Функция наложенного блока отсутствует, но её роль исполняет система нормализации, корректирующ?? распределение вращающего момента по колесам при помощи тормозов. Дорожный просвет составляет 190 мм, однако на рынке Китая купе-паркетник имеет клиренс меньше на 30 мм. Длина Haval F7x составляет 4620 мм, ширина — 1846 мм, высота — 1690 мм. Колесная база 2725 мм, оснащенная масса колеблется зависимо от изменения от 1605 до 1720 кг. Размер багажного отделения Haval F7x — 329 л.. Если сложить сиденья второго ряда — 1254 литра.
Китайский производитель оснастил свою модель всеми нужными системами безопасности. «В базе» предусмотрены 4 надувные подушечки, системы АБС и ESP, ассистенты при старте на подъеме и при крутом спуске, контроль давления в шинах, круиз-контроль, датчики дождика и света, задний парковочный радар. Камера заднего вида, которая стандартно устанавливается в комплектации Elite, в выполнении Premium дополняется камерами фронтального и бокового обзора. Тут также имеются адаптивный круиз-контроль, фронтальный парковочный радар, не считая того, стандартно инсталлируются шторки безопасности.
Haval F7x стал 2-ой моделью, которая была поставлена на создание в России на новом заводе китайской компании под Тулой, который находится в промышленном парке «Узловая». В сопоставлении с универсалом, он, как заявляется, владеет «неповторимым спортивным молодежным дизайном». Незначительно лучше F7x в некоторых функциях, но почти все его отличия скоро перейдут и на обыденный F7. Покупателям следует также учитывать, что из-за полосы крыши купе-паркетника уменьшился размер багажника, чуток ужаснее обзорность назад. Из 2-ух модификаций больше желаемым выбором следует назвать 190-сильную версию — все-же разница в 40 «сил» по соотношению с базисным мотором не покажется излишней при обгонах на дороге. Специалисты Drom.ru отмечают то обстоятельство, что цены на F7x и F7 в таких же версиях совпадают, тогда как почти все производители обычно делают престижные купеобразные версии собственных моделей больше дорогими.
В базисной комплектации Comfort установлены галогенные фары, светодиодные противотуманки, ДХО и задние габариты; электрозеркала и сиденья с подогревом, бортовой комп, цветной функциональный экран 3.5", мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, Блютуз и три USB-розетки. Выполнение Elite добавочно включает камеру заднего вида, обогрев задних сидений и кресло шофера с электрорегулировкой в 6 направлениях, задний средства для очистки стёкол, шторку в багажном отделении. Самая финансово накладная комплектация Premium оборудована всецело светодиодными фонарями, имеет отделку салона кожзамом, систему радиального обзора, 19-дюймовые диски (в других версиях предусмотрены 17-дюймовые).
В соответствии с Одобрению типа тс (ОТТС), Haval F7x комплектуется бензиновыми турбомоторами Great Wall размером 1,5 (150 л.с., GW4B15) и 2,0 литра (190 л.с., GW4C20), их степень сжатия составляет 9,6:1, для корректной работы им требуется 95-й бензин. Первыми в продаже возникли 2,0-литровые версии, а 1,5-литровые поступят с маленький задержкой. Кроме турбонаддува в движках использованы пользующиеся популярностью сегодня технологии: фазовращатели на впуске и выпуске, также конкретный впрыск. Коробка — 7-ступенчатый «робот» с 2-мя влажными сцеплениями. Привод — фронтальный либо полный.
Haval F7x имеет всецело независимую подвеску — впереди стойки МакФерсона, сзаду мультирычажная конструкция. Вэдовый машина оборудован системой, которая, как на моделях Лэнд Ровер, носит заглавие Terrain Response и может трудиться в различных режимах: «снег», «песок», «грязюка» и т.д. Функция наложенного блока отсутствует, но её роль исполняет система нормализации, корректирующ?? распределение вращающего момента по колесам при помощи тормозов. Дорожный просвет составляет 190 мм, однако на рынке Китая купе-паркетник имеет клиренс меньше на 30 мм. Длина Haval F7x составляет 4620 мм, ширина — 1846 мм, высота — 1690 мм. Колесная база 2725 мм, оснащенная масса колеблется зависимо от изменения от 1605 до 1720 кг. Размер багажного отделения Haval F7x — 329 л.. Если сложить сиденья второго ряда — 1254 литра.
Китайский производитель оснастил свою модель всеми нужными системами безопасности. «В базе» предусмотрены 4 надувные подушечки, системы АБС и ESP, ассистенты при старте на подъеме и при крутом спуске, контроль давления в шинах, круиз-контроль, датчики дождика и света, задний парковочный радар. Камера заднего вида, которая стандартно устанавливается в комплектации Elite, в выполнении Premium дополняется камерами фронтального и бокового обзора. Тут также имеются адаптивный круиз-контроль, фронтальный парковочный радар, не считая того, стандартно инсталлируются шторки безопасности.
Haval F7x стал 2-ой моделью, которая была поставлена на создание в России на новом заводе китайской компании под Тулой, который находится в промышленном парке «Узловая». В сопоставлении с универсалом, он, как заявляется, владеет «неповторимым спортивным молодежным дизайном». Незначительно лучше F7x в некоторых функциях, но почти все его отличия скоро перейдут и на обыденный F7. Покупателям следует также учитывать, что из-за полосы крыши купе-паркетника уменьшился размер багажника, чуток ужаснее обзорность назад. Из 2-ух модификаций больше желаемым выбором следует назвать 190-сильную версию — все-же разница в 40 «сил» по соотношению с базисным мотором не покажется излишней при обгонах на дороге. Специалисты Drom.ru отмечают то обстоятельство, что цены на F7x и F7 в таких же версиях совпадают, тогда как почти все производители обычно делают престижные купеобразные версии собственных моделей больше дорогими.
