Яркая жизнь и свободный край, неожиданная встреча с Elantra седьмого поколения.
Я помню, что в последние несколько лет, от младших классов до школы, дома был пекинский Hyundai Elantra, модель с механической коробкой передач, и мой отец ездил на ней. Пока у моего отца есть время, он обычно водит меня на этой машине в школу. На моей памяти это первый троллейбус в нашем доме, а также самый продолжительный в пути. Если это происходит из-за того, что механическая коробка передач становится все более и более загруженной, а дорога слишком устала, чтобы ехать, мой папа действительно хочет сменить машину. По его словам, «250 000 километров пробега не были проблемой, эта машина все еще на пике карьеры. штат."
Для меня Elantra моего отца - мой «учитель» автомобильному просвещению. После окончания школы некоторые мои одноклассники тоже захотели работать на «фабрике» Интернета. Здесь есть только более авангардное интернет-мышление, а высокая зарплата также делает меня более независимым в экономике. Первоначально, выбирая автомобиль, мой отец хотел профинансировать меня, чтобы я выбрал лучшую модель, но я все же возил с собой отца и использовал свои сбережения, чтобы выбрать Elantra седьмого поколения. В вопросе покупки машины я настаивал на том, чтобы добиться этого на свои собственные силы.
Можно сказать, что мне с первого взгляда нравится Elantra седьмого поколения. Мне кажется, что Elantra седьмого поколения выглядит молодо и модно, особенно благодаря геометрической талии сбоку, которая делает этот автомобиль очень уникальным. Мне также нравится задняя часть автомобиля. Общий дизайн линии сгиба задней части типичен для обычных семейных автомобилей. Этот преувеличенный стиль создает ощущение спортивного автомобиля.
Когда садишься в машину, окружающая центральная консоль и все рабочие зоны оказываемся лицом к водителю, и это дает мне чувство защищенности. Особенно мне нравится дизайн с двумя экранами, в котором чувствуется технологичность. В то же время, с учетом скидки на топовую версию Elantra седьмого поколения, цена составляет 140000 юаней, и, наконец, Elantra седьмого поколения стала нашим первым автомобилем.
Помимо внешнего вида, что меня больше всего привлекает, так это функциональность, которая мне помогает. Функция панорамного изображения всего автомобиля на 360 градусов очень полезна для меня. При парковке и выезде на узкие дороги эта функция мне помогает.
Вообще говоря, автомобили Elantra седьмого поколения оснащены различными функциями, и я все еще пытаюсь их найти, и эти практические функции помогают моей автомобильной жизни.