Mini Clubman (F54)

Mini Clubman в освеженном виде стал на Шанхайском автомобильном салоне в апреле 2019 года. Машина получил новые адаптивные светодиодные фары с матричной технологией далекого света и светодиодные противотуманные фары с белыми кольцами ходовых огней. У рестайлингового универсала новая мультимедийная система с расширенными возможностями наружного подключения, а обновления навигационной карты передаются в машину при помощи модуля мобильной связи. Через приложение в телефоне сейчас можно управлять бессчетными функциями: отпирать и запирать двери, включать световую и звуковую сигнализацию, настраивать температуру в салоне, показывать число горючего в баке и т.д. На рынке Российской Федерации Clubman был представлен с июля 2019 года в модификациях с бензиновыми моторами размером 1,5 литра и 2,0 литра мощностью 136 и 192 л.с. В 2020-м покупателям был предложен освеженный вариант версии John Cooper Works с 2,0-литровым движком, форсированным до 306 л.с.;;;
Салон модели Clubman в 2019 году не перетерпел радикальных изменений. Фронтальные сиденья получили усовершенствованную поддержку, добавились новые варианты персонализации интерьера. В обычную комплектацию универсала включены двухзонный климат-контроль, 6 колонок, радио с Блютуз, USB и 6,5-дюймовый экран мультимедийной системы либо опциональный размером 8,8 дюйма. Машина может предложить шикарную подсветку интерьера, панорамную крышу, спортивные сиденья с электроприводом в 8-ми направлениях и памятью опций, обивку из перфорированной кожи. Задние сиденья стандартно складываются в отношении 60/40, но доступен и поболее удачный вариант со складыванием 40/20/40. Функции также включают легкосплавные диски размером 18 и 19 дюймов, бесключевой доступ и бесконтактное открытие багажника, проекционный экран.

В базисной комплектации Cooper для рынка Российской Федерации универсал Clubman 2020 модельного года обустроен 136-мощным трехцилиндровым бензиновым турбомотором с конкретным впрыском. В версии Cooper S машина оборудовали 2,0-литровой турбочетверкой мощностью 192 л.с. Данный вариант доступен с полным приводом ALL4. В самой сильной версии JCW Clubman, которая тоже имеет вэдовое выполнение, отдача 2,0-литрового агрегата доведена до 306 «сил», что делает универсал чрезвычайно быстрым — с места до 100 км/ч он ускоряется всего за 4,9 секунды. Наибольшая скорость ограничена 250 км/ч. С больше производительными моторами Clubman имеет некоторые зрительные отличия, которые были призваны выделить спортивный характер дорогих и массивных предположений. А также, для Cooper S доступен вариант со спортивной подвеской и заниженным на 10 мм шасси (эталон для John Cooper Works).

Подвеску Mini Clubman второго поколения имеет всецело независимую (МакФерсон впереди и многорычажка сзаду). Тормоза дисковые всех колес и электрический стояночный тормоз. После рестайлинга размеры машины не поменялись. Длина кузова составляет 4253 мм, а ширина и высота равны 1800 и 1441 мм при колесной базе в 2670 мм. В итоге, Clubman II на 270 мм длиннее и на 73 мм обширнее первого поколения модели. Универсал рассчитан на транспортировку 5 пассажиров и 360 л. багажа. Если задний ряд кресел сложить, то данное значение увеличится до 1250 л..

После обновления Mini Clubman предложит последующие системы безопасности. Обычная комплектация универсала для рынка Российской Федерации включает систему динамического контроля стойкости DCS, задний парковочный радар, 6 подушек, систему контроля давления в шинах, чувствительные к дождику стеклоочистители и датчик света, функцию автоматической наложенного блока дверей при начале движения. В оснащение Cooper S заходит парковочный помощник. В лучшем варианте Clubman оборудован системой адаптивного круиз-контроля.

Универсал MINI Clubman — известный машина с необычным дизайном. У машинки отличные динамические свойства, массивные и экономные движки, информативное рулевое и высококачественная отделка салона. Необходимо отметить, что на момент собственного дебюта Clubman стал наибольшим Mini. Это дозволяет назвать модель всеполноценным семейным машиной с вместительным салоном и довольно огромным для собственных размеров багажником. Одновременно, Clubman жестковат на нехороших магистралях: сказывается спортивная настройка подвески. Оставляет желать наилучшего обзорность назад. А также, цена машины и его сервис достаточно высоки.